Osmanlıda gemilere ne denir

Osmanlıda Gemilere Ne Denir?

Osmanlı imparatorluğu tarihi, denizcilik ve gemi inşası ile özdeşleşmiştir. Osmanlı denizciliği, 16. yüzyılın başından 19. yüzyıla kadar neredeyse 400 yıl süren uzun bir zaman diliminde önemli bir siyasi ve askeri gücü temsil etti. Osmanlı imparatorluğunun başarısında, deniz ticareti ve gemi inşasındaki uzmanlıkları etkili oldu.

Osmanlı tarihinde gemilere birçok farklı isim verilmiştir. Osmanlılar tarafından kullanılan gemi türleri arasında güverta, tersane, kalyon, baruta, bireme, trireme, galeon, polacre ve karayağı sayılabilir. Bunların her biri için farklı isimler kullanıldı. Örneğin, güverta bir "Gavur" olarak bilinirken, tersane bir "Kalyon" olarak bilinirdi.

Güverta (Gavur)

Güverta, Osmanlı denizciliğinin en eski gemi türüdür. Güverta, genellikle küçük, tek makinaya sahip, üç katlı ve bir kıç tarafından itilen, kürek yapımına uygun çok amaçlı bir gemi türüdür. Güvertalar, çoğunlukla deniz taşımacılığı ve küçük su yollarında kullanılmıştır. Güverta, Osmanlılar tarafından "Gavur" olarak adlandırılmıştır.

Tersane (Kalyon)

Tersane, Osmanlılar tarafından çok amaçlı bir gemi türü olarak kullanılan, daha büyük bir gemi türüdür. Tersane, genellikle üç makinaya sahiptir ve bir kıç tarafından itilir. Tersane, baskın ve savaş gemileri olarak kullanılmıştır. Tersane gemileri, Osmanlılar tarafından "Kalyon" olarak adlandırılmıştır.

Baruta (Yalıçapkını)

Baruta, Osmanlılar tarafından kullanılan, çok amaçlı bir gemi türüdür. Baruta, genellikle tek bir makinaya sahip, üç katlı ve kürek yapımına uygun bir gemidir. Baruta gemileri, çoğunlukla deniz taşımacılığı ve küçük su yollarında kullanılmıştır. Baruta gemileri, Osmanlılar tarafından "Yalıçapkını" olarak adlandırılmıştır.

Bireme (Galeye)

Bireme, Osmanlılar tarafından kullanılan, çok amaçlı bir gemi türüdür. Bireme, genellikle iki makinaya sahip, üç katlı ve kürek yapımına uygun bir gemidir. Bireme gemileri, çoğunlukla baskın ve savaş gemileri olarak kullanılmıştır. Bireme gemileri, Osmanlılar tarafından "Galeye" olarak adlandırılmıştır.

Trireme (Firkateyn)

Trireme, Osmanlılar tarafından kullanılan, çok amaçlı bir gemi türüdür. Trireme, genellikle üç makinaya sahip, üç katlı ve kürek yapımına uygun bir gemidir. Trireme gemileri, çoğunlukla baskın ve savaş gemileri olarak kullanılmıştır. Trireme gemileri, Osmanlılar tarafından "Firkateyn" olarak adlandırılmıştır.

Galeon (Kadırga)

Galeon, Osmanlılar tarafından kullanılan, çok amaçlı bir gemi türüdür. Galeon, genellikle üç makinaya sahip, üç katlı ve kürek yapımına uygun bir gemidir. Galeon gemileri, çoğunlukla ticaret ve deniz taşımacılığı amaçlı olarak kullanılmıştır. Galeon gemileri, Osmanlılar tarafından "Kadırga" olarak adlandırılmıştır.

Polacre (Kadırga)

Polacre, Osmanlılar tarafından kullanılan, çok amaçlı bir gemi türüdür. Polacre, genellikle iki makinaya sahip, üç katlı ve kürek yapımına uygun bir gemidir. Polacre gemileri, çoğunlukla deniz taşımacılığı ve küçük su yollarında kullanılmıştır. Polacre gemileri, Osmanlılar tarafından "Kadırga" olarak adlandırılmıştır.

Karayağı (Gizli Karayağı)

Karayağı, Osmanlılar tarafından kullanılan, çok amaçlı bir gemi türüdür. Karayağı, genellikle iki makinaya sahip, üç katlı ve kürek yapımına uygun bir gemidir. Karayağı gemileri, çoğunlukla deniz taşımacılığı ve küçük su yollarında kullanılmıştır. Karayağı gemileri, Osmanlılar tarafından "Gizli Karayağı" olarak adlandırılmıştır.

Osmanlılar, denizciliğe ve gemi inşasına çok büyük önem vermişlerdir. Gemilerin isimleri, Osmanlıların denizcilik tarihindeki önemini göstermektedir. Osmanlılar tarafından kullanılan gemi türleri arasında güverta, tersane, kalyon, baruta, bireme, trireme, galeon, polacre ve karayağı sayılabilir. Bunların her biri için farklı isimler kullanıldı.

Osmanlı İmparatorluğu, gemi inşasında gerçek bir ustalık göstermiştir. Osmanlı gemileri, zamana ve deniz koşullarına karşı dayanıklı ve güçlüydü. Bu gemilerin inşasında, tahta, mermer, çivi, kömür, ipek ve diğer malzemeler kullanılıyordu. Bunların arasına, kömür, kömür tozu, kum, kireç, tuz, kömür, bitüm, asfalt ve diğer malzemeler ekleniyordu. Bu malzemelerin özellikleri, gemi yapımında belirli ölçü ve şekillerde düzenlenmişti.

Osmanlı gemileri, farklı isimlerle anılırdı. Örneğin, büyük gemiler, "galon" olarak adlandırılırken, daha küçük gemiler "kalyon" olarak anılıyordu. Ayrıca, Osmanlı gemileri, "galire" ve "kadırga" olarak da adlandırılırdı. Galire gemileri, genellikle küçük boyutlu ve hafif yapılardı. Kadırga gemileri ise, daha büyük ve güçlü gemilerdi. Kadırga gemileri, Osmanlı İmparatorluğu'nun deniz üstünlüğünü sağlamak için kullanılmıştı.

Osmanlı'da gemilerin inşasında, gemi inşa sanatına özgü teknikler kullanılıyordu. Ayrıca, gemilerin hayatta kalması için, kömür, kömür tozu, kum, kireç, tuz, bitüm ve diğer malzemeler gibi malzemeler de kullanılıyordu. Osmanlı gemileri, denizcilikte önemli bir etken olmuş ve günümüzde de tarihi havzalarının güzelliğini koruyan büyüleyici gemilerdir.

Osmanlı İmparatorluğu'nda gemilere "teke" ismi verilirdi. Tekeler, geleneksel Türk gemileriydi ve büyük ölçüde İstanbul Boğazı'nda kullanılıyordu. Tekelerin önemli özellikleri arasında çok çeşitli boyutlarda olmaları, küçük ve hızlı olmaları ve küreklerle hareket ettirilebilmeleridir. Tekelerin güçlü kürekleri, özellikle Boğaz'a girişteki zorlukları aşmak için kullanılırdı. Tekelerin dışında Osmanlı İmparatorluğu'nda cüsseli gemiler de kullanılıyordu. Bu gemiler, İstanbul'dan deniz yolculuğuna çıkmak için kullanılıyordu. Cüsseli gemilerin özellikleri arasında büyük ve uzun boyutları, kalın ve sağlam yelkenleri, güçlü ve dayanıklı direkleri ve çok çeşitli ve görkemli çatıları vardı.

Osmanlı İmparatorluğu döneminde gemilere "teknenin" denilirdi. Tekne, Osmanlı İmparatorluğu sınırları içinde ya da dışında kullanılan deniz taşıtlarının genel adıydı. Tekneler, hafif, güçlü, karasal veya deniz yolculuğu yapmak için tasarlanmış olan gemi türleri arasından seçilebilirdi. Kadırlık tekneleri, kalyonlar, galeonlar, güverte tekneleri ve daha birçok tür vardı. Teknelerin sürekli taşımacılık amaçlarında kullanılmasının yanı sıra, Osmanlı İmparatorluğu'nda deniz savaşlarında ve limanlar arasındaki taşımacılıkta da kullanılmıştı. Tekneler, Osmanlı İmparatorluğu'nun denizci kabiliyetini ve gücünü simgelemişti.

Osmanlı döneminde gemilere kadırga adı verilirdi. Kadırga, küçük boyutlu, tek ya da çift kat yelkenli, çoğu zaman saçaklı olan, dikdörtgen yelken şeklindeki, düz ve küçük bir gemi türüdür. Kadırgalar genellikle kıyıları süzerek kısa mesafeleri kat eden, dar ve derin vadileri geçebilen, çok küçük tonajlı gemilerdi. Osmanlı Devleti tarafından kullanılan kadırgalar, çoğunlukla küçük boyutlu, tek ya da çift kat yelkenli, dikdörtgen yelkenli, çok küçük tonajlı ve düz olma özellikleriyle karakterize edilirdi. Osmanlı kadırgalarının güçlü ve sağlam yapısı sayesinde, ülkenin kıyılarını süzmekte ve kısa mesafeli seyahatler yapmakta kullanılmıştı. Osmanlı donanmasının önemli bir unsuru olan kadırgalar, çoğunlukla muharebe gemileri olarak kullanılmıştı.

Osmanlı'da gemilere "tayyare" denilirdi. Tayyare, Türkçe'de "uçan" anlamına gelen bir kelimedir ve Osmanlı'nın deniz ticareti için kullandığı gemilere verilen isimdir. Gemiler, çoğu zaman karavaneler, sandallar veya balıkçı tekneleri gibi küçük gemilerdi. Ama bazen de çok büyük gemiler inşa edilirdi. Çoğu zaman, bu gemilerin gövdesi ahşaptan, çayırlardan veya çamurdan yapılırdı. Gövdeyi saran çelik bir çerçeve de kullanılırdı. Gemilere çeşitli motorlar ve çeşitli şekillerde yelkenler takılırdı. Osmanlı Devleti'nin denizciliğinin gelişmesiyle, gemilerin tasarımında ve inşasında önemli gelişmeler kaydedilmiştir. Osmanlı'da gemiler, farklı amaçlar için çeşitli şekillerde tasarlanırdı. Bazı gemiler ticaret için inşa edilirdi, bazıları savaş için tasarlanırdı. Bazı gemiler ise özel amaçlar için inşa edilirdi. Gemilerin gövdelerinin tasarımı, Osmanlı ustalarının becerisi ve çok iyi bilgisi sayesinde geliştirilmiştir.

Osmanlı İmparatorluğu, zengin bir deniz ticareti geçmişine sahiptir. Gemilerin çoğu, Osmanlı ticaretinin temel taşlarından biridir ve geleneksel olarak nef olarak adlandırılır. Nef, eski Türkçe'de "güzel" anlamına gelen bir kelimedir ve Osmanlı gemilerinin estetik görünümünü yansıtmak için kullanılmıştır.

Nefler, genellikle sancak veya güverte şeklinde tasarlanmış küçük kıçlı, küçük önü olan ve geniş yelken alanına sahip gemilerdir. Osmanlı neflerinin teknelerinin genellikle tek bir çapraz yelken ve dümen çubuğu vardı. Birçok nef, ticaret, savaş veya seyahat amaçlı kullanılıyordu. Büyük nefler, Osmanlı İmparatorluğu'nun göçebe, savaşan veya korsanlarının gemileri arasında önemli bir yer tutuyordu. Küçük nefler ise genellikle tekne veya balıkçılık için kullanılıyordu.

Osmanlı nefleri, el işçiliği ile yapılmış ve kaliteli malzemelerden üretilmişti. Genellikle ahşap kullanılarak inşa edilen nefler, son derece dayanıklı ve oldukça güçlüydü. Gemiler karo desenli ahşap masiflerden yapılıyordu ve özel ağaçlar kullanılarak tasarlandı. Seyirleri, güçlü rüzgarların etkisiyle çok düzenli ve hızlıydı.

Osmanlı nefleri, günümüzde de hala ticaret ve seyahat için kullanılmakta ve çok sayıda örnekleri sürekli olarak gün yüzüne çıkmaktadır. Osmanlı İmparatorluğu'nun hafızasını canlandıran nefler, günümüzde de hala korunmakta ve onurlandırılmaktadır.

Osmanlı'da gemilere "teknenin" denir. Tekneler, Osmanlı İmparatorluğu'nun deniz seferlerinin önemli aracıydı. Osmanlı donanmasında gemiler çeşitli amaçlarla kullanıldı, özellikle ticaret ve savaş için. Tekneler, Osmanlı donanmasının gücünü arttırmak için kullanılan çeşitli türlerden oluşuyordu. Osmanlı tekneleri genellikle karşı karşıya gelen iki kısımdan oluşuyor, ağırlık olarak bir tarafın daha ağır olduğu sivri uçlu teknelerdi. Osmanlı tekneleri güçlü, dayanıklı ve güvenliydi.

Osmanlı döneminde gemiler, deniz taşımacılığının önemli bir parçası olmuştur. Bu dönemde, gemilere "kağıtçılar" veya "denizci gemileri" denir. Kağıtçılar, cari ticaret amaçlı olarak, küçük veya orta boy gemiler olarak kullanılırdı. Denizci gemileri ise, korsanların önlenmesi veya savaşlarda kullanılmak amacıyla, daha büyük boyutlu ve güçlü gemiler olarak kullanılırdı. Osmanlı döneminde, gemilerin yapımında kullanılan malzemeler arasında; ahşap, tırpan, çivi, çelik, kömür, tahta, çömlek ve zift gibi malzemeler bulunmaktaydı. Osmanlılara özgü gemi tasarımları, üzerlerinde İslami motifler barındırıyordu. Özellikle korsanların önlenmesi amacıyla, gemilerin güçlü bir görüntü vermesi için, üzerlerine çeşitli süslemeler yapılırdı. Osmanlı döneminde gemilerin çoğu ahşaptan yapılıyordu, ancak bazı gemilerin çelikten yapılması gerektiği de vardı. Ahşap gemilerin, daha kolay ve ucuz bir şekilde yapılmasına karşın, çelikten yapılan gemilerin, daha güçlü ve dayanıklı olması nedeniyle tercih edilirdi.

Osmanlı denizciliği, tarih boyunca önemli bir rol oynamıştır. Gemiler, Osmanlı Devleti'nin ticaret, savunma ve saldırı gücünün arkasındaki temel unsurlardan biriydi. Buna ek olarak, gemiler, denizyolu taşımacılığının temelini oluşturan güvenli, hızlı ve güvenli gemi seferleri için de kullanılıyordu.

Gemi, Osmanlıca'da 'Naviga' olarak adlandırılırdı. Gemiler, cinsiyetlerine göre farklı isimler alırdı. Erkek gemileri 'Galar' olarak adlandırılırdı, dişi gemiler ise 'Gîlî' olarak isimlendirilirdi. Gemiler, genellikle ahşap veya metalden inşa edilirdi. Navigaların inşa edilmesinde, özellikle Ege Denizi'nin ticaret gemilerinde kullanılan ahşap çok yaygındı.

Gemilerin çoğu, çoğu zaman yalnızca bir kaptan veya komutan tarafından yönetilirdi. Ayrıca, gemide çeşitli çalışanlar da vardı. Bu çalışanlar, gemiyi ve motoru tamir eden teknisyenlere, çekiç ve tılsımlar için işçilere, gemi için gerekli olan malzemeleri alan veya kaydeden tüccarlara kadar uzanıyordu. Gemi gemiye farklı olduğu için, çalışanların sayısı da değişiklik gösterirdi.

Osmanlı Devleti'nin denizcilik tarihi, zengin bir müptezel içerir. Osmanlılar, denizcilikteki teknolojik gelişmelere öncülük etmişler, bu da mükemmel bir şekilde yönetilen gemi seferleri ile birçok kıtaya uzanan ticaret yollarının oluşmasına olanak sağlamıştır.

Baslik: "Osmanli Donanmasinda Gemilere Ne Denir?"

Adim 1: Giris

Osmanli Imparatorlugu, tarihte güçlü bir deniz gücü olarak bilinir. Donanmasi, imparatorlugun sinirlarini genisletmek, ticaret yollarini korumak ve düsmanlarina karsi mücadele etmek için hayati bir rol oynamistir. Bu deniz gücünün temelini olusturan unsurlardan biri de gemilerdir. Osmanli donanmasinda gemilere ne denir, bu konuyu detayli bir sekilde inceleyecegiz.

Adim 2: Gemilerin Çesitleri

Osmanli donanmasinda kullanilan gemiler, çesitli amaçlar dogrultusunda farkli tiplere ayrilirdi. Bunlar arasinda "Kalyon", "Gemi", "Firkateyn", "Gelibolu", "Gemi Ana" gibi gemi türleri bulunurdu. Kalyonlar genellikle büyük savas gemileriydi ve ana muharebe gemileri olarak kullanilirdi. Gemi terimi genellikle daha küçük ticaret gemilerini ifade ederken, firkateynler savas gemileri arasinda yer alirdi. Gelibolu gemileri, özellikle Osmanli'nin Akdeniz'deki faaliyetlerinde önemli rol oynayan hafif ve hizli gemilerdi. Gemi Ana ise genellikle amiral gemisi olarak kullanilan büyük ve güçlü bir gemi tipiydi.

Adim 3: Osmanli Gemilerinin Özellikleri

Osmanli gemilerinin belirli özellikleri vardi. Genellikle ahsap yapiliydilar ve yelkenli olarak tasarlanmislardi. Bu gemilerin insasi genellikle uzman marangozlar tarafindan yapilirdi ve büyük bir ustalik gerektirirdi. Gemi yapilarinin saglamligi ve denizdeki performansi, Osmanli'nin denizcilik alanindaki basarisinin temel taslarindan biriydi. Ayrica Osmanli gemileri, genellikle çesitli toplarla donatilmisti ve bu da onlari hem savunma hem de saldiri amaçli etkili hale getiriyordu.

Adim 4: Gemilerin Kullanim Alanlari

Osmanli donanmasindaki gemiler, çesitli amaçlar için kullanilirdi. Bunlar arasinda savas, ticaret, kesif ve deniz tasimaciligi gibi alanlar bulunurdu. Savas gemileri, düsman gemileriyle çatismak ve Osmanli'nin deniz hakimiyetini korumak için kullanilirdi. Ticaret gemileri ise limanlara mallarin tasinmasi ve ticaretin gelistirilmesi için önemliydi. Kesif gemileri ise bilinmeyen sularda kesif yapmak ve yeni ticaret rotalari bulmak amaciyla kullanilirdi. Deniz tasimaciligi gemileri ise asker, malzeme ve insan tasimak için kullanilirdi.

Adim 5: Gemilerin Tarih Boyunca Rolü

Osmanli gemileri, imparatorlugun genislemesi ve deniz ticaretinin gelisimi için hayati bir rol oynadi. Özellikle Akdeniz'de ve Hint Okyanusu'nda Osmanli gemileri büyük etki ve güç göstermistir. Osmanli gemileri, tarih boyunca çesitli savaslarda ve deniz çatismalarinda kullanilmis, imparatorlugun gücünü ve etkisini genisletmistir. Ancak, Osmanli donanmasi zamanla teknolojik gelismelere ayak uyduramadigi için gerileme sürecine girmistir.

Adim 6: Sonuç ve SSS (Sikça Sorulan Sorular)

Sonuç olarak, Osmanli donanmasinda gemilere "Kalyon", "Gemi", "Firkateyn", "Gelibolu", "Gemi Ana" gibi çesitli isimler verilirdi. Bu gemiler, farkli amaçlar dogrultusunda kullanilirken, genellikle ahsap yapili ve yelkenli olarak tasarlanmisti. Osmanli gemileri, imparatorlugun deniz gücünü temsil ederken, ticaretin gelisimine de katki saglamistir.

SSS:

Osmanli donanmasinda en önemli gemi tipleri nelerdi?

Osmanli donanmasinda en önemli gemi tipleri Kalyon, Firkateyn, Geli, ve Gemi Ana gibi gemilerdi.
Osmanli gemileri hangi amaçlar dogrultusunda kullaniliyordu?

Osmanli gemileri savas, ticaret, kesif ve deniz tasimaciligi gibi çesitli amaçlar dogrultusunda kullaniliyordu.
Osmanli gemilerinin özellikleri nelerdi?

Genellikle ahsap yapili ve yelkenli olan Osmanli gemileri, çesitli toplarla donatilmis ve saglam yapilariyla bilinirdi.

Osmanlı İmparatorluğu, denizlerin üzerinde uzun süre boyunca etkili bir güç olarak kalmıştır. Osmanlı gemileri, denizlerin üzerinde, imparatorluğun gücünü göstermek için kullanılmıştır. Osmanlı gemileri genellikle kadırga olarak bilinir ve her biri için özel bir adı vardı. Bu gemilerin çoğu, Osmanlı donanmasının parçası olarak görev yapmıştır. Osmanlı gemileri, çok özel sehirlerden yapılmıştır ve her biri el işçiliği ile yapılmıştır. Osmanlı gemileri, gemi savaşlarında ve deniz görevlerinde kullanılmıştır. Osmanlı donanması, Avrupa'ya kadar etki sahibi olmuştur. Osmanlı gemileri, denizlerde etkili bir güç olarak kalmak için kullanılmıştır.

Osmanlıda gemilere genellikle "gemi" denirdi. Ancak, Osmanlı döneminde gemilerin çeşitlerine göre farklı isimlendirme de yapılırdı. Örneğin, savaş gemilerine "kalyon", ticaret gemilerine "kalye", küçük tekneler için "sandala" gibi terimler kullanılırdı. Osmanlı donanması oldukça gelişmişti ve denizcilik önemli bir rol oynuyordu. Gemi isimlendirmeleri genellikle geminin yapısına, büyüklüğüne ve kullanım amacına göre belirlenirdi. Bu terimler, Osmanlı döneminde denizcilik faaliyetlerinin zenginliğini ve çeşitliliğini yansıtır.

Osmanlı İmparatorluğu 15. yüzyılda kurulmuş ve 19. yüzyıla kadar hüküm sürmüştür. İmparatorluk, deniz ticaretinin önemli bir kısmının denetimini elinde tutmuştur. Osmanlı İmparatorluğu, ticaret ve savaş gemileri üretmek için çeşitli gemi türleri kullanmıştır. Bunlar, tekneler, kadırgalar, kalyonlar, sancaklar, kürek gemileri, karayeler ve balıkçı gemileri olarak sınıflandırılabilir.

Tekneler hafif gemilerdi ve fırtınalardan ve denizin sert dalgalarından korunmak için ideal olmalarına rağmen, savaşta çok faydalı değildi. Kadırgalar ise, Osmanlı Donanmasının en önemli savaş gemileriydi. Bunlar, güçlü bir savaş gemisi şeklinde tasarlanmış ve küçük bir takım ateşli silahlarla donatılmıştı. Kalyonlar, devasa gemilerdi ve çoğu zaman Osmanlı İmparatorluğu'nun bayrak gemisi durumundaydı. Sancaklar, hafif bir kadırga türüydü ve çoğu zaman kılıç ve piyade silahları taşıyordu. Kürek gemileri, teknelerin en hafif çeşididir ve sadece küreklerle ilerlemektedir. Karayeler, büyük ticaret ve savaş gemileriydi ve çoğu zaman büyük silahlar taşıyorlardı. Son olarak, balıkçı gemileri, küçük, çoğu zaman tek kişilik teknelerdi ve balık avlamak için kullanılıyordu.

Tüm bu gemi türleri, Osmanlı İmparatorluğu'nun deniz ticaretinin ve savaşlarının kontrolünü sağlamak için önemlidir. Osmanlı İmparatorluğu'nun gemiler birleştirdiği denizler, günümüzde Kızıldeniz'den Bosfor'a kadar uzanan geniş bir alanı kapsamaktadır. Bu gemilere Osmanlı İmparatorluğu'nda "kabotaj gemileri" denir.

Osmanlı devleti, tarih boyunca oldukça etkin bir deniz gücüne sahipti ve gemileri oldukça önemliydi. Osmanlı gemilerine 'Kayık' veya 'Kalyon' adı veriliyordu. Kayıklar, küçük çaplı, tek artımlı ya da çift artımlı gemilerdi. Kalyonlar ise, çok artımlı, daha büyük gemilerdi. Osmanlı imparatorluğu sınırlarını ve denizleri korumak için kayık ve kalyonlarının gücünü kullandı. Bununla birlikte, Osmanlı donanmasının gücünü artırmak için, sürekli yeni gemiler inşa edildi. Osmanlı donanmasının mürettebatı, güçlü ve köklü bir deneyime sahipti. Bu gemiler, Osmanlı denizciliğinin gücünü desteklemek ve yönetmek için kullanıldı.

Osmanlı döneminde gemilere "Takım gemisi" (veya "Takım-ı Hümâyûn") denirdi. Takım gemisi, Osmanlı İmparatorluğu'nun hava sahasının güvenliğini temin etmek için kullanılan bir donanma gemisiydi. Gemi, zırhlı bir kalıba sahipti ve taşıdığı top ve makineli silahlarla hava savunması için tasarlanmıştı. Gemi, ayrıca konvoylarının güvenliğini temin etmek için de kullanılırdı. Gemi, çoğunlukla gemi savunması için kullanılırdı ve korsanlık faaliyetlerini önlemek için de kullanılırdı.